Lasoupape d'admission reste fermée. Les différences majeures entre un moteur 2 temps et un moteur 4 temps, sont que dans un 4 temps, l'huile et l'essence ne PiècesDétachées pour moteurs hors bord Honda, Johnson-Evinrude, Mariner, Mercury, Suzuki, Yamaha, Selva, 2 ou 4 Temps. Pour voir comment installer un moteur hors bord, regardez notre Vidéo. BonjourMoteur arbre court pour bateau barque zodiac annexe .Jonhson de 1972 , 2 temps 4hp , refais par l ancien propriétaire et marchait très fort il y a 10 ans .réglages moteur a prévoir .ainsi qu'une nourrisse car le haut du réservoir a une fuite .2 ème carburateur offert Désolé pour le sens des photos , je n'y arrive pas autrement . 21 Pour une ambiance familiale ou entre amis; 2.2 Pour une sortie plongée sans stress; 2.3 Pour une sortie sportive en mer ou sur lac; 3 Evinrude : un fabricant de ArmorMéca Boat vend également des moteurs d'occasion de bateaux toutes marques et tous modèles MOTEUR YAMAHA 6 CV 4 TEMPS 2018. Année: 2018 Révision faite Relevage manuel, Démarrage manuel, Barre franche, Etat : TRES BON, SEULEMELENT 10 HEURES D'UTILISATION !! GARANTIE 12 MOIS Livraison sur toute la France Reprise 1 CDIMercury 45 CV 2 temps | Boitier CDI Mercury 45 HP 2 temps Références : 19052A3 - 19052A5 - 19052A7 - 19052A8 - 8M0035241 Compatibilités : Boitier électronique Mercury 45HP JET Pièces Moteurs et Accessoires pour votre bateau aux meilleurs prix. Accueil; Contact; Bienvenue Identifiez-vous Votre compte. Votre panier 0 produits 0,00 € 3WgA. Bonjour Bradsinge La grande question 2tps/4tps ? Tout depand de ce que tu feras avec ton bataeu, et le nomber d'heure approximative que tu fera pendant la saison. Parce que un 2 tps consomme plus qu'un 4tps mais en contrepartie le 4tps est bien plus cher a l'achat. Si tu doit faire 15/20 hrs dans la saison je ne sais pas si ça faut le coup d'investir dans un 4tps maintenant si tu fait 50hrs ça se discute. un 4tps est moins gourmand en carburant tant que tu restes dans des regimes raisonnable, disons 3000/3500trs tout juste déjeaugé et regime de croisière. Au dela si tu le bouscule, en mettant la manette dans le coin il sera tout aussi gourmant qu'un 2tps. Avantage du 4 tps. je te parle de mon ancien evinrude 70cv 4tps injection. le bruit du moteur au ralenti et jusqu'a mis regime est franchement appeciable. mais a fond il se montre assez bruyant. Pas d'odeur d'huile brulée la conso donc, jusqu'a mis régime et polue moins. Par contre assez couteux en entretien. Le 2tps. tres peut d'entretien et peu cher a entretenir. Voila bonne recherche a toi. et bonne nav Moteur 2 temps ou moteur 4 temps ? Si cela semble évidant pour certains d’entre vous, ce n’est pas le cas pour tout le monde ! Voici donc quelques explications et mémo-techniques pour savoir différencier ces deux types de moteurs à explosion. Le moteur 2 temps Dans un moteur 2 temps l'huile, l'air et le carburant sont mélangés. C’est pourquoi lorsque l’on parle de carburant pour les moteurs 2 temps on parle en réalité de mélange huile + carburant. Le piston fait accomplir un seul tour au vilebrequin pour accomplir un cycle complet. Les bougies d’allumage se déclenchent une fois par tour sur ce type de moteur. Ses avantages ? Son poids et son encombrement réduit font du moteur 2 temps un moteur idéal pour une machine portée à bras, comme une tronçonneuse ou un taille-haie. L’absence de carter d'huile est également un avantage important puisqu’il permet une utilisation de la machine dans toutes les positions c’est pourquoi il est principalement utilisé pour des outils mobiles tronçonneuse, débrousailleuses. Le moteur 4 temps Généralement le moteur dispose de deux pots de remplissage, un pour l'essence et un séparé pour l’huile vous avez un moteur à 4 temps ? Ne mélangez surtout pas l'huile et l'essence pour ce type de moteur ! Ces deux éléments ne doivent pas être en contact. Contrairement au moteur 2 temps, le piston fait faire deux tours au vilebrequin pour accomplir un cycle complet. Les bougies d’allumage se déclenchent une fois tous les 2 tours dans ce type de moteur. Le moteur 4 temps dispose ainsi d’un rendement plus faible comparé au moteur 2 temps, mais cela le rend beaucoup moins bruyant ! Il consomme aussi le carburant de manière plus efficace. Reconnaitre un moteur 2 temps ou 4 temps Pour savoir si une machine fonctionne avec un moteur 2 ou 4 temps, il suffit de vérifier le nombre et le type de ports de remplissage. Ces derniers correspondent à l'endroit où vous ajoutez de l'huile ou du carburant. S’il n’en possède qu’un seul, alors il s’agit d’un moteur 2 temps. S’il en possède 2 alors il s’agit d’un moteur 4 temps. Mémo technique encore plus simple pour les plus novices d’entre nous, lorsque la machine peut être porté à bout de bras c’est généralement qu’elle possède un moteur 2 temps. A contrario, si la machine est plus grosse et qu’elle peut être difficilement portée alors il s’agit d’un moteur 4 temps ! Attention cependant car il se peut également qu’une machine de type tondeuse fonctionne au diesel aussi le mieux est tout de même de demander conseil auà la vendeurse pour être certain de ne pas se tromper lors de l’achat de son carburant ;- 11 personnes 2 couchages 09h30 / 18h00 700 cv 11 mètres Avec skipper À propos de De Antonio D34 open - 2019 Conçu comme un "day-boat" avec un plan de pont "walk-around", le D34 offre des espaces de pont généreux répartis dans différentes zones. Avec des lignes modernes, élégantes et faciles à manœuvrer, c'est la version améliorée de son prédécesseur, le succès D33. Un bateau aux performances de navigation optimisées qui atteint une vitesse de croisière élevée avec une faible consommation et peu d'entretien grâce à la solution de moteurs Conçu comme un "day-boat" avec un plan de pont "walk-around", le D34 offre des espaces de pont généreux répartis dans différentes zones. Avec des lignes modernes, élégantes et faciles à manœuvrer, c'est la version améliorée de son prédécesseur, le succès D33. Un bateau aux performances de navigation optimisées qui atteint une vitesse de croisière élevée avec une faible consommation et peu d'entretien grâce à la solution de moteurs hors-bord cachés dans toute la gamme. La zone avant est plus utile que jamais et la cabine offre un endroit confortable pour se protéger du soleil et même passer la nuit à bord. Le bateau idéal pour vivre des journées inoubliables de plaisir en mer. Type Hors Bord Année 2019 Longueur 10,50 m Largeur 3,40 m Nb. de moteur 2 Energie Essence Marque Mercury Modèle V6 Verrado Puissance 2x 350 CV Cabine 1 Salle de bain 1 Capacité 12 passagers Equipage 1 Equipement embarquée - BAIN DE SOLEIL ARRIERE - BAIN DE SOLEIL AVANT - BIMINI TOP - COUSSINS DE COCKPIT - ECHELLE DE BAIN - GUINDEAU ELECTRIQUE - GUINDEAU HYDRAULIQUE - PROPULSEUR D’ETRAVE - REFRIGERATEUR - TAUD DE CONSOLE - T-TOP - ECLARAGE LED SOUS MARINE - VHF SIMRAD - GPS SIMRAD G09 - FLAPS ELECTRIQUE Details Type de location Avec skipper Horaires indicatives de début et fin de location 09h30 / 18h00 Type de bateau Bateau à moteur Cabin Cruiser Marque - Modèle De Antonio - D34 open Longueur m 11 Capacité autorisée 11 Année de construction 2019 Caution Puissance totale 700cv Carburant Non inclus Conditions d'annulation Modérées Marque - Modèle De Antonio - D34 open Armement Côtier Emplacement Port Longueur m 11 Largeur m 3,4 Tirant d'eau m 0,6 Année de construction 2019 Capacité autorisée 11 Caution gérée en direct par le propriétaire Conditions d'annulation Modérées Nombre de cabines 1 Nombre de couchages 2 Puissance totale 700cv Type de moteur 4 temps Nombre de moteurs 1 Type de carburant Sans plomb capacité 580 L Animaux acceptés à bord Non Carburant Non inclus Utilisations Journée d'excursion Conditions d'annulation Modérées Plus de 2 semaines avant la location, vous êtes remboursé de 50 % du montant de la location. Moins de 2 semaines avant la location, aucun remboursement n’est possible. Équipements GPS WC 1 Sondeur Taud de soleil Table Guindeau électrique Confort Taud de soleil Table Bain de soleil Douche de pont Plateforme de bain Coussins extérieur Cockpit teck Pont teck Réfrigérateur extérieur Energie Cuisine Loisir Echelle Haut-parleurs extérieurs Navigation GPS Sondeur Guindeau électrique Propulseur d'étrave VHF Speedomètre Compas Sanitaire WC 1 Salle d'eau 1 Réservoir d'eau noir À propos du propriétaire, Ludovic Langues parlées Français, Anglais, Italien Invité §lam544Rm Signaler Partager moteur mariner 2 temps quelle % d huile on ma dit entre 1 et 1,5 % le moteur doit avoir une 20ene d année il demmare tres bien merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §lam544Rm Signaler Partager j ai oublié c est un 40cv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §TkP371rb Signaler Partager j ai oublié c est un 40cv si tu as pas le mélangeur automatique tu fais un mélange 501 avec de l'huile spéciale hors-bord Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §lam544Rm Signaler Partager 501 c est 1% 2% je vois pas merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §TkP371rb Signaler Partager 501 c est 1% 2% je vois pas merci 501 = 2% un pour cinquante ça fait deux pour cent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §lam544Rm Signaler Partager bonjour, Je confirme , j'ai le meme moteur et c'est 2%, meme si son petit frere en yam est lui a 1%, de toutes façons 2% c'est bien !! J'ai le modele deux cylindres bi carbu Mariner fabriqué par yamaha a bientot koffe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §lam544Rm Signaler Partager koffe comment changé les anti parasite comme c est en un seul bloc J'ai le modele deux cylindres bi carbu Mariner Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager bonjour j'ai le meme, pour changer un antiparasite il faut soit devisser soit couper l'ancien et revisser un neuf dans l'antiparasite il y a une vis a bientot koffe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §lam544Rm Invité §hom852rS Signaler Partager bonjour je possede un zodiak mariner le moteur ne demar pas tous le temps et rejette de l huile par le rejet d eau en ba du moteur je dois partir en vacance avec dans un mois de l aide serai la bien venue merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §PCc802XI Signaler Partager comment debride un mariner 10 ch magnum 2 temp en 15 ch merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §ver623HB Signaler Partager changer le carbu et la plaque échappement de rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §PCc802XI Invité §dor175rA Signaler Partager faut il enlever le lanceur avec et le volant magnetique pour changer les segments sur un mariner 2 temps magnum 10 ch. il y a t il un calage pour lavance au remontage et si oui merci pouver vous me dir comment on procede merci d avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §dor175rA Signaler Partager je precise que je change les joints spits et que le moteur et de 1995 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §ver623HB Signaler Partager Bonjour, Oui, il faut déposer le volant et le stator, pas de réglage particulier, juste prendre la précaution de bien repérer l'emplacement. Il faut sortir le vilebrequin complet avec les pistons Et surtout ne pas enlever les axes pistons, sans l'outillage spécifique c'est une grosse galère a remonter + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §dor175rA Signaler Partager je te remerci de ta reponse rapide. merci beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §dor175rA Signaler Partager Bonjour, Oui, il faut déposer le volant et le stator, pas de réglage particulier, juste prendre la précaution de bien repérer l'emplacement. Il faut sortir le vilebrequin complet avec les pistons Et surtout ne pas enlever les axes pistons, sans l'outillage spécifique c'est une grosse galère a remonter + faut til mettre les segments par le haut cela et til galere a la main merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §ver623HB Signaler Partager faut til mettre les segments par le haut cela et til galere a la main ... Bien entendus ! comme pour n'importe quel piston, c'est pas galère, mais il faut être prudent et méticuleux, un segment ca casse sans prévenir. Attention, les segments sont différenciés et ont un sens de montage + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §dor175rA Signaler Partager faut til mettre les segments par le haut cela et til galere a la main ... Bien entendus ! comme pour n'importe quel piston, c'est pas galère, mais il faut être prudent et méticuleux, un segment ca casse sans prévenir. Attention, les segments sont différenciés et ont un sens de montage + MERCI A TOI A PLUS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §AFQ268pF Signaler Partager jai un probleme avec un marinere 10 ch 2 temps il ne tourne pas rond mais demare bien quelque fois quand j accelere un peut il tousse par l echapement et s arette esque cela peut venir du joint de clapet du carbut qui et fatigue et melange les compressions ou d une bobine dalumage et si cest la bobine combien de volt il faut quel sorte. je precise que jai beaucoup de cala mine sur le haut de la cullasse d un cylindre que jai constate suite au changement des segments. il fesai pareil avant le changement des segments qelqun poure til maider merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §cap332xx Signaler Partager jai un probleme avec un marinere 10 ch 2 temps il ne tourne pas rond mais demare bien quelque fois quand j accelere un peut il tousse par l echapement et s arette esque cela peut venir du joint de clapet du carbut qui et fatigue et melange les compressions ou d une bobine dalumage et si cest la bobine combien de volt il faut quel sorte. je precise que jai beaucoup de cala mine sur le haut de la cullasse d un cylindre que jai constate suite au changement des segments. il fesai pareil avant le changement des segments qelqun poure til maider merci. Vu qu'il ne s'agit pas du même sujet il vaudrait mieu que tu crées un nouveau sujet de conversation. Tu aurras davantage de reponse ++ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §dor175rA Signaler Partager bonjour quelqun pourrai til me dire comment regler l avance a lallumage sur un moteur marinere 10 ch 2 temps. jespere que je suis sur le bon forum je ne sai pas créer de discutions nouvelle merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Si les motoristes hors-bord, on choisit le 4 temps comme technologie pour les moteurs hors-bord, Evinrude reste fidèle aux 2 temps. Cette technologie offre de nombreux avantages que nous détaillons ici. Depuis le durcissement des normes antipollution, les constructeurs de moteur hors-bord ont fait le choix de la technologie 4 temps. Tous sauf un Evinrude qui est resté fidèle aux 2 temps. En adoptant des technologies modernes comme l'injection directe, ce constructeur a réussi à répondre aux normes antipollution. Un positionnement audacieux, mais qui paye aujourd'hui. Le 2 temps revenant sur le devant de la scène dans la moto ou même l'automobile. Couple Le couple n'est pas étalé sur les mêmes plages de régime entre un 2 et 4 temps. Sur un 4 temps, le couple maxi est vers 3500 tr/mn. Sur un 2 temps il intervient plus tôt, vers 2000 tr/mn. Le 2 temps en offrant du couple plus rapidement permet de déjauger rapidement. En plus, avec moins de pièces mécaniques pas de soupapes, ni de culbuteurs…, le moteur 2 temps est plus léger. Il est donc adapté aux petits bateaux qui n'ont pas beaucoup de volume arrière même si les plus gros bateaux comme les timoniers sont aussi concernés par cette technologie. Pollution Côté pollution, les moteurs Evinrude répondent aux mêmes normes que les autres moteurs. Cela a été rendu possible en ne mélangeant plus l'huile de lubrification avec le carburant, comme c'était le cas auparavant. Ainsi l'essence est désormais injectée directement sur la tête de piston alors que l'huile est injectée dans le moteur aux points utiles pour la lubrification. Désormais, les moteurs 2 temps ne fument plus du tout. Fiabilité Avec moins de pièces mécaniques en mouvement, le risque de casse est diminué et la fiabilité augmentée. Evinrude n'hésite d'ailleurs pas à garantir ses moteurs 5 ans sans révision ! Consommation Depuis l'adoption de l'injection directe, la consommation des moteurs 2 temps à radicalement chutée. L'électronique gère de façon automatique la quantité d'essence à injecter en fonction du régime ou de la température du moteur. Ainsi les consommations des Evinrude sont aujourd'hui les plus basses du marché. Nuisance sonore Au ralenti, un moteur 4 temps ne s'entend pratiquement pas. C'est vrai que dans ce domaine, le 2 temps est moins performant, légèrement plus bruyant. Mais dès que l'on accélère, le niveau de bruit devient équivalent entre ces 2 technologies. Non, le 2 temps ne fait pas plus de bruit ! Plus d'articles sur les chaînes J'aime

bateau moteur 2 temps ou 4 temps